直線導(dǎo)軌滑塊的作業(yè)情況和系統(tǒng)固定部件
發(fā)布日期：2024-01-09
在制造過程中,，直線導(dǎo)軌主要由多個零件組成,，包括滑塊、鋼珠,、保持架,、端蓋、防塵蓋,、油嘴等部件組成直線導(dǎo)軌滑塊,。在某種程度上，直線導(dǎo)軌可以有效地理解為滾動導(dǎo)軌的一種,。在制造過程中,，鋼珠主要用于在滑塊和導(dǎo)軌之間作環(huán)形滾動，這將使負(fù)載平臺輕松地沿著導(dǎo)軌移動到更高的位置,。精密直線運(yùn)動將摩擦系數(shù)降低至普通傳統(tǒng)滑動導(dǎo)軌的五十分之一,，可輕松實(shí)現(xiàn)高定位精度。
直線導(dǎo)軌是滾動導(dǎo)軌的一種,，使用時鋼珠主要在滑塊與導(dǎo)軌之間作滾動循環(huán),。滑塊與其導(dǎo)軌之間的單元設(shè)計,，使得直線導(dǎo)軌能夠同時承受各方向的負(fù)載,。這使得負(fù)載平臺能夠輕松地沿著導(dǎo)軌進(jìn)行高精度直線運(yùn)動，并且可以降低其摩擦系數(shù),?；爻滔到y(tǒng)和簡化的結(jié)構(gòu)使得直線導(dǎo)軌效率更高，運(yùn)動平穩(wěn),、噪音低。
直線導(dǎo)軌滑塊工作時,，其運(yùn)動由曲線變?yōu)橹本€,。使用時，其導(dǎo)軌系統(tǒng)將使數(shù)控車床有可能獲得快速的切削速度,。當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速高于同類產(chǎn)品時一般情況下,，刀具快速移動是直線導(dǎo)軌的一個特點(diǎn)。直線導(dǎo)軌和平面導(dǎo)軌一樣,，有兩個基本組成部分：一個是作為導(dǎo)向的固定部件,，另一個是可移動部件。由于直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)件,，對于數(shù)控車床廠家來說很重要,。需要做的就是生產(chǎn)加工設(shè)備導(dǎo)軌的平面,，校正導(dǎo)軌的平面度。
為了確保數(shù)控車床的精度,，直線導(dǎo)軌滑塊在使用過程中需要對床身或斷柱進(jìn)行少量的刮削,。用作引導(dǎo)的導(dǎo)軌由硬化鋼制成，經(jīng)過拋光后放置在設(shè)備平面上,。與平面導(dǎo)軌相比,，直線導(dǎo)軌截面的幾何設(shè)計比平面導(dǎo)軌復(fù)雜。復(fù)雜的原因是導(dǎo)軌上需要加工管槽,，以方便拖動組件的運(yùn)動,。管材溝槽的外觀設(shè)計和數(shù)量，決定了數(shù)控車床需要完成的作用,。
直線導(dǎo)軌滑塊系統(tǒng)的固定部件（導(dǎo)軌）的基本元件如軸承圈,、裝有鋼珠的支架，外觀設(shè)計成“V”形,，支架覆蓋導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè),。為了支撐數(shù)控車床的工作部件，一套直線導(dǎo)軌至少有四個支架,。為了支撐大中型工作部件,，支架總數(shù)可能超過四個。當(dāng)數(shù)控車床的工作部件運(yùn)動時,，鋼球在支架槽內(nèi)循環(huán),，將支架的磨損率分散到每個鋼球上，從而延長了直線導(dǎo)軌的使用壽命,。為了清除支架與導(dǎo)軌之間的間隙,，預(yù)壓可以提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的堅固性，實(shí)現(xiàn)預(yù)壓,，就是在導(dǎo)軌和支架之間安裝過大的鋼珠,。鋼球直徑公差為±20μm，增量為0.5μm,。鋼球經(jīng)挑選,、分類后分別安裝在導(dǎo)軌上，預(yù)緊力的大小取決于施加在鋼球上的力,。
