線性導(dǎo)軌的潤滑維護(hù)
發(fā)布日期：2023-05-11
線性導(dǎo)軌從開始使用到疲勞現(xiàn)象出現(xiàn)的周期長短與導(dǎo)軌的轉(zhuǎn)數(shù),、載荷大小,、潤滑和清潔度有關(guān),，疲勞是負(fù)載表面下剪切應(yīng)力周期性的結(jié)果。隨著時間的推移,，這些剪切應(yīng)力會產(chǎn)生微小的裂縫,，然后逐漸擴(kuò)展到表面。當(dāng)運(yùn)行到這些裂縫時,，一些裂縫會脫落,，形成所謂的剝落現(xiàn)象。隨后隨著脫皮情況的不斷擴(kuò)大,，導(dǎo)致導(dǎo)軌損壞,，無法正常使用。以上是對導(dǎo)軌疲勞的描述,，疲勞現(xiàn)象是從表面下開始發(fā)生,。
雖然初期剝離通常很輕微，但這種破壞的過程通常會隨著應(yīng)力和裂紋塊的增加而持續(xù)較長時間,，剝離區(qū)域的擴(kuò)展,，明顯階段會出現(xiàn)噪音和振動的增加。線性導(dǎo)軌可通過日常的維護(hù)延長其使用壽命,，在日常保養(yǎng)中潤滑是需要定期進(jìn)行的，保持相應(yīng)潤滑度起著減少摩擦力的作用,。如果潤滑油添加量不足,，會導(dǎo)致導(dǎo)軌表面潤滑不足，增加摩擦力,，進(jìn)而導(dǎo)致靈活性下降,。
導(dǎo)軌潤滑油的要求是油性好，耐磨性好,，這樣才能在高負(fù)荷情況下確保油膜的存在和強(qiáng)度,。但潤滑油的主要成分是碳?xì)浠衔铮L期與空氣接觸,，特別是在較高的工作溫度下,，很容易與空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，形成氧化膠體,。氧化膠體是粘附在金屬表面的粘稠膠體物質(zhì),，容易發(fā)生酸腐蝕，還會使摩擦表面失去潤滑性而變澀,。
維護(hù)時需檢查機(jī)床上線性導(dǎo)軌的供油系統(tǒng)和表面的油膜，調(diào)整供油閥,，使導(dǎo)軌表面保持足夠的油膜和良好的潤滑,，以避免干摩擦。為減緩油的氧化速度，應(yīng)對機(jī)床回油進(jìn)行冷卻,，防止形成氧化膠體,。定期更換潤滑油并檢查酸值指標(biāo)，從油中有機(jī)酸含量的增加來判斷油的氧化程度,，防止產(chǎn)生氧化膠體,。
